Двигатель GX-420e 16 л.с.: мощность и гибкость для профессиональных задач

GX-420e — это 4-тактный бензиновый агрегат с комбинированным запуском (ручной + электростартер), созданный для работы в экстремальных условиях. С гильзованным цилиндром, системой защиты от перегрузок и совместимостью с мотоблоками МТЗ он становится основой для бесперебойной работы в сельском хозяйстве и строительстве.

OHV-конструкция: эффективность, которая экономит ресурсы

Верхнее расположение клапанов (OHV) — это не просто технический термин, а ключ к снижению расходов. OHV-конструкция обеспечивает лучшее охлаждение клапанов, оптимизирует сгорание топлива и сокращает его расход до 378 г/кВт*ч. Двигатель сохраняет стабильность даже при длительной работе под нагрузкой, а доступ к клапанам для регулировки упрощает обслуживание.

Воздушный фильтр с масляной ванной: двойная защита в экстремальных условиях

Фильтр с масляной ванной задерживает до 96% абразивных частиц, продлевая ресурс цилиндра и поршневой группы. Масляный барьер не только защищает двигатель, но и позволяет реже чистить фильтр. Просто промойте фильтр и обновите масло в ванне — и двигатель снова готов к работе.

Шпоночный вал 25 мм: надежность соединения под нагрузкой

Горизонтальный вал диаметром 25 мм и длиной 60 мм со шпоночным пазом обеспечивает жесткую фиксацию навесного оборудования. В отличие от шлицевых аналогов, шпоночное соединение исключает деформацию вала при ударных нагрузках, что критически важно для работы с тяжелыми плугами или бетономешалками. Стандартная разметка креплений 90×90 мм позволяет установить двигатель на мотоблоки МТЗ и другую технику с минимальной адаптацией.

Датчик уровня масла: защита, которая не требует вашего участия

Низкий уровень масла — одна из главных причин поломок. В GX-420e встроен датчик, который блокирует запуск при недостатке смазки, предотвращая трение «на сухую». Это особенно важно при работе в полевых условиях, где нет возможности постоянно контролировать техническое состояние.

Гильзованный цилиндр: ремонт вместо замены двигателя

Стальная гильза цилиндра — это решение для тех, кто ценит ремонтопригодность. При износе гильзу можно заменить, не меняя весь двигатель. Материал устойчив к перепадам температур и истиранию, что важно при работе с тяжелыми грунтами или длительных нагрузках.

Комбинированный запуск: универсальность для любых условий

Электростартер позволяет запустить двигатель одним поворотом ключа, а ручной стартер выручит при разряженном аккумуляторе или в мороз. Это идеальное решение для тех, кто работает вдали от источников питания или в условиях, где электроника может давать сбои.

Почему GX-420e выгоднее аналога 190F?

1. Мощность 16 л.с: на 23% выше производительность.
2. Гильзованный цилиндр: ремонт дешевле на 60% по сравнению с заменой цельного блока.
3. Электростартер: запуск за 2 секунды вместо рывков тросом.
4. OHV-система: экономия до 1,8 л топлива за 10 часов работы.

Где применяется GX-420e?

• Сельское хозяйство: вспашка, культивация, транспортировка урожая мотоблоком.
• Строительство: привод лебедок, генераторов, вибрационных плит.
• Коммунальные работы: уборка снега, покос травы, очистка территорий.

Заключение: техника должна работать, а не требовать внимания

Двигатель GX-420e — это не просто двигатель, а гарантия того, что ваша техника справится с задачей, пока вы сосредоточены на результате. С ним вы не тратите время на поиск запчастей, борьбу с запуском или внеплановые простои. Закажите GX-420e — и превратите свой мотоблок или культиватор в инструмент, который работает так же упорно, как и вы.

Руководство по управлению:

Видеообзор на бензиновый двигатель shtenli gx420e