Двигатель Shtenli GX-270 (Шлицы): 9 сил надежной тяги

Мотор выполнен по схеме с верхним расположением клапанов (OHV). Это обеспечивает идеальное наполнение цилиндра объемом 269 куб.см и полное сгорание топлива.

Результат - высокая мощность 9 л.с. при умеренном расходе (359 г/кВт*ч). Двигатель работает ровно, без лишней вибрации и шума, легко запускаясь в любую погоду благодаря продуманной системе зажигания.

Пыль - главный враг поршневой группы. Чтобы продлить ресурс агрегата, в GX-270 используется воздушный фильтр с масляной ванной.

Воздух проходит через масло, оставляя в нем все абразивные частицы. Это в разы эффективнее бумажных фильтров, особенно при работе культиватором на сухой земле. Обслуживание фильтра не требует затрат: просто промойте его и залейте свежее масло.

Особенность этой модификации - горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. Такое соединение используется в профессиональной технике, где нагрузки на трансмиссию максимальны.

Шлицы обеспечивают жесткую фиксацию и передают крутящий момент гораздо надежнее, чем шпонка, исключая проворачивание. Перед покупкой обязательно убедитесь, что ваша корзина сцепления или редуктор рассчитаны именно на шлицевой вал.

Топливный бак объемом 6.1 литра позволяет работать долго без перерывов на дозаправку. Это удобно при использовании мотора на генераторах или помпах.

Встроенный датчик уровня масла следит за состоянием смазки в картере. Если уровень упадет ниже нормы, автоматика заглушит двигатель, предотвращая его заклинивание и дорогостоящий ремонт.