Дизельный мотоблок Shtenli G-180: Тяжелая артиллерия для вашего поля

Сердце машины - одноцилиндровый 4-тактный дизельный двигатель мощностью 8 л.с. (452 куб.см). Дизельный мотор отличается колоссальным крутящим моментом на низких оборотах, что позволяет тянуть плуг на малой скорости без пробуксовки.

Главная особенность - жидкостная система охлаждения (радиатор). Это позволяет работать в самую сильную жару часами, не опасаясь перегрева двигателя, что недоступно для "воздушных" аналогов. Запуск осуществляется вручную через Z-образную рукоятку.

Для реализации потенциала двигателя используется сложная многоступенчатая трансмиссия. В вашем распоряжении 6 передач вперед и 2 назад.

Такой диапазон позволяет выбрать идеальную скорость для любой операции: от сверхмедленной силовой пахоты плугом до быстрой транспортировки грузов на прицепе. Переключение четкое и понятное.

Управлять тяжелой техникой было бы невозможно без дифференциалов (разблокираторов осей). Shtenli G-180 оснащен этой системой по умолчанию.

Вы можете заблокировать или разблокировать любое колесо нажатием рычага на руле, что позволяет развернуть массивную машину практически на месте без физических усилий. Большие колеса 6x12 с "елочкой" обеспечивают феноменальную проходимость.

Главное отличие тяжелых дизелей от бензиновых аналогов - принцип работы с фрезой. Здесь ножи не ставятся вместо колес. Агрегат имеет подключение активной почвофрезы напрямую к редуктору.

Мотоблок едет на колесах, а сзади фреза перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки без "прыжков" техники и усталости оператора.

Мощная рама оснащена усиленной сцепкой. Она позволяет агрегатировать любое пассивное оборудование: одно- и двухкорпусные плуги, окучники, картофелекопалки.

Также мотоблок легко превращается в транспортное средство при подключении адаптера с сиденьем или грузового прицепа. Яркая фара позволяет работать и передвигаться в темное время суток.