Бетономешалка Profi-motors v255: Тяжеловес для больших задач

Вращение массивного барабана с полной загрузкой (общий вес смеси может достигать 300-400 кг) требует колоссального крутящего момента. Сердцем машины является электродвигатель мощностью 1300 Вт. Этот силовой агрегат обеспечивает уверенный запуск и стабильное вращение без просадок, даже если вы работаете с тяжелыми бетонами на основе крупного щебня.

Моторный блок защищен кожухом из ударопрочного пластика, соответствующим стандарту IP 44. Это гарантирует безопасность электрической части от попадания влаги и цементной пыли. Принудительная вентиляция эффективно охлаждает обмотку, позволяя эксплуатировать технику в течение всей рабочей смены.

В конструкции трансмиссии этой модели нет места компромиссам. Огромный вес барабана и смеси диктует свои условия. Крутящий момент передается через ведущую шестерню из закаленной стали на массивный чугунный венец.

Металлическая пара трения обладает высокой износостойкостью и не боится ударных нагрузок. Попадание песка или мелкого гравия между зубьями не приводит к поломке механизма. Скорость вращения 28 об/мин оптимальна для качественного перемешивания больших объемов, предотвращая расслоение фракций.

Управлять наклоном емкости такого размера вручную было бы крайне тяжело. Для облегчения работы оператора Profi-motors v255 оснащена педалью разблокировки опрокидывающего механизма. Это позволяет задействовать вес тела и силу ног для фиксации барабана.

Крупное колесо-штурвал работает как рычаг, обеспечивая плавную и дозированную выгрузку смеси. Вы можете зафиксировать бак в нужном положении для интенсивного замеса или аккуратного слива раствора в тачку, сводя к минимуму физические усилия.

Ремонтопригодность - ключевой фактор для профессиональной техники. В данной модели опорный подшипник вынесен во внешний корпус под дном барабана. Это конструктивное решение защищает деталь от перегрева, идущего от емкости, и исключает контакт с агрессивной щелочной средой.

Такая конструкция позволяет производить замену детали за считанные минуты, не разбирая весь агрегат. Доступ к узлу открыт, что упрощает сервисное обслуживание прямо на строительной площадке и минимизирует простои в работе.