Велосипед работает на базе 48-вольтовой системы, что дает ему отличную динамику разгона. На выбор предлагаются две модификации литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов:

• 10.4 Ah: Базовый вариант для поездок на работу и обратно.
• 12 Ah: Увеличенная емкость для более длительных маршрутов.

Батарея выполнена в быстросъемном корпусе. Вы можете оставить велосипед на велопарковке, а аккумулятор забрать с собой для безопасной зарядки от розетки.

Заднее колесо приводит в движение бесщеточный электромотор мощностью 249 Вт. Он обеспечивает поддержку скорости до 25 км/ч.

Помимо электротяги, велосипед оснащен полноценной механической трансмиссией с 7-ступенчатой звездочкой. Это позволяет комфортно использовать велосипед как обычный байк, подбирая нагрузку под рельеф местности.

Для обеспечения надежного торможения в Cross V-8 применена комбинированная схема. Основную нагрузку берет на себя задний дисковый тормоз Shimano (возможна установка гидравлики в зависимости от партии).

Спереди установлен неприхотливый барабанный механизм. Такое сочетание гарантирует эффективную остановку в городских условиях и простоту обслуживания.

На руле установлен монохромный дисплей. Он отображает ключевую информацию: остаток заряда батареи, текущую скорость и пройденный путь.

В блок дисплея интегрирован замок зажигания с ключом. Без ключа электросистема велосипеда не включится, что служит базовой защитой от угона. Также на руле расположены органы управления поворотниками и звуковым сигналом.

Shtenli Cross V-8 готов к поездкам за покупками прямо из коробки. Спереди уже установлена прочная вещевая корзина с крышкой.

Это избавляет от необходимости вешать пакеты на руль или нагружать спину рюкзаком. Велосипед также оснащен передней фарой для безопасного передвижения в темное время суток.