Дизельный двигатель R180NDL 10.5 л.с.: универсальность для техники, которая работает без остановок

Когда ваша техника должна справляться с тяжелыми грунтами, транспортировкой грузов или работой с активным навесным оборудованием — дизельный двигатель становится основой её выносливости. R180NDL — это 4-тактный моноблочный агрегат с жидкостным охлаждением, созданный для профессиональной эксплуатации. С комбинированным запуском (ручной + электростартер), ременным шкивом и системой декомпрессии он подходит для мотоблоков Shtenli, Kentavr, Zubr, Forte и других популярных брендов.

Ременной шкив на маховике: гибкость для подключения оборудования

Шкив, интегрированный в маховик, позволяет подключать навесное оборудование через ременную передачу. Это решение идеально для:

• Использования водяных насосов, генераторов, снегоуборщиков.
• Работы с косилками, измельчителями, вибрационными плитами.

Ремень снижает ударные нагрузки на двигатель, плавно передавая крутящий момент, а простота замены ремня сокращает время обслуживания.

Двухступенчатый воздушный фильтр: защита в экстремальных условиях

Фильтрующий элемент улавливает до 99% пыли и песка. Это критически важно при работе на сухих полях, стройплощадках или в других неблагоприятных условиях. Фильтр легко обслуживается.

Такая система увеличивает ресурс поршневой группы на 30% по сравнению с другими аналогами.

Комбинированный запуск: электростартер + ручной режим

Электростартер запускает двигатель за 2–3 секунды, а Z-образная рукоятка с декомпрессионным клапаном выручит при разряженном аккумуляторе или в мороз.

Больше не нужно прикладывать силу — система делает запуск плавным даже при -15°C.

Декомпрессионный клапан: продление срока службы двигателя

Клапан выполняет две ключевые функции:

1. Облегчает запуск: снижает сопротивление в цилиндре, уменьшая усилие на рукоятку.
2. Защищает от перегрузок: при резкой остановке двигателя автоматически сбрасывает давление, предотвращая ударные нагрузки на поршень и коленвал.

Это увеличивает ресурс двигателя на 25% по сравнению с моделями без декомпрессии.

Совместимость с популярными брендами: замена без переделок

R180NDL подходит для мотоблоков Shtenli, Kentavr, Zubr, Forte и других марок с водяным охлаждением. Стандартные крепления и параметры технических отверстий позволяют установить двигатель без доработок рамы или адаптеров. Это идеально для:

• Апгрейда старой техники.
• Замены изношенных двигателей.
• Сборки самодельных минитракторов.

Жидкостное охлаждение: стабильность при любых нагрузках

Радиатор поддерживает температуру в оптимальном диапазоне даже при работе на предельной мощности. Преимущества:

• Нет перегрева при вспашке целины или транспортировке грузов.
• Снижение износа деталей за счет равномерного теплоотвода.
• Возможность работы в жару (+45°C) и мороз (-20°C).

Почему R180NDL выгоднее бензиновых аналогов?

• Экономия топлива: на 30% меньше расхода по сравнению с бензиновыми двигателями.
• Крутящий момент: выше на низких оборотах — плуг не «застревает» в плотном грунте.
• Ресурс: 2500+ часов работы до капитального ремонта.

Для каких задач подходит R180NDL?

• Сельское хозяйство: вспашка, культивация, уборка снега.
• Строительство: привод бетономешалок, лебедок, виброплит.
• Коммунальные работы: покос травы, очистка территорий, перевозка материалов.

5 причин выбрать R180NDL:

1. Комбинированный запуск: электростартер + ручной режим для любых условий.
2. Ременной шкив: подключение оборудования без дополнительных адаптеров.
3. Декомпрессия: легкий запуск и защита от перегрузок.
4. Совместимость: установка на мотоблоки Shtenli, Kentavr, Zubr, Forte.
5. Жидкостное охлаждение: стабильность при экстремальных температурах.

Заключение: техника должна работать, а не требовать внимания

R180NDL — это дизельный двигатель, который не просто выполняет задачи, а делает это с запасом прочности. С ним вы не тратите время на борьбу с запуском, ремонт или поиск запчастей. Выберите агрегат, который работает так же упорно, как и вы. Закажите R180NDL — и пусть ваша техника пашет, перевозит и строит, пока вы управляете процессом.

Эксплуатационное руководство: